Thaimaa: Yllätysreissu Ao Nangiiin

Bangkokin levottomuudet olivat juuri pahimmillaan ja niiden vaikutukset ulottuivat jo Phuketiin ja Phi Philläkin oli pientä mielenosoitusta. Yritettiin loppuun asti pitää kiinni Bkk:sta, mutta päätettiin kuitenkin päivää ennen lentoa, että tilanne oli sen verran epävakaa, ettei siellä oleminen olisi ehkä mitenkään rentouttavaa.

Meillä oli kuitenkin valmiiksi ostettuna lautta Krabille sekä lennot Bangkokiin ja Bangkokista Hong Kongiin, joten tappioiden minimoiseksi piti vaihtoehtoinen kohde löytää jostain läheltä. Päädyttiin nopean etsinnän jälkeen sitten Ao Nangiin, jossa kumpikaan meistä ei ollut ennen käynyt. Paikka ei Suomen toiseksi suosituimpana Thaimaan matkakohteena houkuttanut pätkääkään, mutta sen asema takasi kuitenkin korvaavat fasiliteetit eli mahdollisuuden ostaa viimeiset tuliaiset (varsinkin uudet fisherman pantsit vanhojen tilalle), teetättää puku sekä mekko kevään vuosijuhliin. Lisäksi löydettiin sopivaan hintaan (25€ per henkilö) ja aikaan lento Krabilta Bangkokin Don Muengin lentokentälle, josta meidän Hong Kongin lennon oli määrä lähteä.

Olin varannut Andaman Wavemasterin lautan (jonka lautta oli syttynyt muutama vuosi sitten tuleen) etukäteen Krabille phiphi-ferry.comista. Etukäteen varaaminen on suositeltavaa, jos haluaa juuri tiettyyn aikaan ja tiettyyn lauttaan mukaan, mutta pääasiassa suosittelen kuitenkin hankkimaan lautat aina paikan päältä, koska matkatoimistoilla (kojuilla) on tinkimisvaraa hinnoissa ja saarilta ostettuna kyydit saa selkeästi nettiä halvemmalla.

Matka meni siten kuin meni.  Tultiin ajallaan Krabin Klong Jilad Pier –laiturille, mikä oli tärkeintä, mutta matkan aikana oli outo kohtaaminen.  Kesken matkaa meidän lautta ajoi kohti toista lauttaa, molemmat pysähtyivät muutaman metrin päähän toisistaan ja sitten yhtäkkiä meidän lautta ajoi sitä toista päin. Lauttojen välillä etäisyyttä oli lähtiessä kuitenkin sen verran vähän, ettei mitään sattunut, mutta kunnon kolahdus siitä kuitenkin syntyi.

Andamanilla matkatavaroiden laittelu sujui paljon huonommin kuin Tigerillä, jossa ne oli kohteittain omissa kasoissa. Täällä tavarat oli tungettu lautan sisään yhteen kasaan eikä niitä nostettu esimerkiksi kannelle lautan saapuessa satamaan, vaan ihmiset joutuivat itse hakemaan laukkunsa. Kun laukut olivat ihan sikin sokin pienessä tilassa, se tarkoitti sitä, että lautan saapuessa maihin tavaroiden purku sujui todella hitaasti. Laukkujen osalta kannattaa siis peliliikkeillä ja etsiä oma laukkunsa 15 minuuttia ennen maihin tuloa tai varmistaa, että se on päällä tai reunassa, niin sen saa nopeasti. Me oltiin tultu ensimmäisten joukossa joten meidän rinkat olivat onneksi ihan perällä kaiteen vieressä ja pienellä huutelulla saatiin niiden vieressä olevat ihmiset siirtämään laukut meille ja päästiin jatkamaan matkaa.

Krabin laiturilta eteenpäin matkaaminen oli tehty todella helpoksi. Terminaalissa oli porukkaa, jotka yrittivät myydä autokyytejä, mutta sieltä löytyy myös virallinen taksipiste, jossa on kiinteät hinnat, jotka ovat matkatoimistojen hintojen halvemmat. Ao Nangiin Krabin laiturilta pääsi 450BTH/ modernilla ja ilmastoidulla katumaasturilla.